Getty Ryan Newman wird Chris Buescher mit frischen Informationen versorgen.
Was ist mit Pastor Frank passiert, wenn er das Herz ruft?
Rick Ware Racing das vor dem Rennen in Kansas angekündigt Ryan Newman wird machen sein Cup-Serie Rückkehr nach einem begrenzten Zeitplan. Es ist unwahrscheinlich, dass er um den Sieg kämpfen wird, aber er wird potenziell vielen Fahrern neue Informationen über das Auto der nächsten Generation liefern können.
Newmans letzter Start – das Saisonfinale 2021 – fand im Gen 6 Ford Mustang statt . Jetzt dreht er seine ersten Runden im Next-Gen-Auto. Für den ehemaligen Teamkollegen von Roush, Chris Buescher, wird dies einige Bildungsmöglichkeiten bieten, wenn er mit dem Mann mit einem Ingenieurabschluss von Purdue spricht.
„Cool, ihn wieder auf der Rennstrecke zu sehen, auf dem Rückweg“, sagte Buescher während einer Mediensitzung am 6. Mai. „Ich bin gespannt, was er über das neue Auto denkt. Wir sind schon lange dabei.
„Wir haben auf dem Weg alle Baby-Übergänge gesehen, aber er wird ein ziemlich gutes Auto der vorherigen Generation haben [Vergleich] zu dem, wo wir jetzt mit diesem stehen. Er wird eine ziemlich gute Vorstellung davon haben, was was ist und was anders ist, also wäre ich neugierig, auch darüber mit ihm zu sprechen.“
Newman hat bereits einige Einblicke in seine Rückkehr gegeben
Getty Ryan Newman bereitet sich auf ein Rennen auf dem Bristol Motor Speedway vor.
Niemand weiß, wie sich Newman an das Next-Gen-Auto anpassen wird, noch wissen sie, ob er nach seinen ersten Runden neue Informationen liefern kann rund um den Darlington Raceway .
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Davon abgesehen gibt es einige Informationen, Mit freundlicher Genehmigung von Deb Williams von Autoweek . Sie erfuhr, dass Newman nach der Fahrt zum Darlington Raceway nur kurze Strecken fahren wird. Er stimmte nur zu, sich auf der Strecke in South Carolina anzuziehen, damit er sich für die All-Star Open auf dem North Wilkesboro Speedway qualifizieren würde.
Die verbleibenden Rennen auf Newmans Zeitplan werden an einigen historischen Orten stattfinden. Er wird am Sonntag, den 30. Juli, zum Ford Mustang Nr. 51 auf dem Richmond Raceway zurückkehren. Anschließend wird er am Samstag, dem 16. September, auf dem Bristol Motor Speedway und am Sonntag, dem 29. Oktober, auf dem Martinsville Speedway antreten.
Was ist der Grund für das Fehlen von Zwischenspuren? Es läuft alles auf eine Sache hinaus – Sicherheit. Laut Autoweek sagte Newman, dass das Auto der nächsten Generation auf den größeren Strecken nicht so sicher sei, wie es sein sollte. Er fügte hinzu, dass er kein „Crashtest-Dummy“ sein wolle.
Newman wird eine Lernkurve haben
Wie Newman erklärte, wird es einige große Änderungen geben, an die er sich anpassen muss. Das Größte wird das Schalten auf den kurzen Strecken sein. Newman wird sich auch mit einem sequentiellen Schalthebel anstelle des ihm sehr vertrauten Standard-h-Musters auseinandersetzen müssen.
Newman muss sich zuerst mit den Änderungen am Auto auf einer Strecke auseinandersetzen, auf der er um Siege gekämpft hat, aber letztendlich die Victory Lane nicht erreicht hat. Anschließend wird er auf dem North Wilkesboro Speedway eine kurze Strecke fahren.
Newman hat in Bristol, Martinsville und Richmond um Siege gekämpft und dieses Ziel zweimal erreicht. Er gewann das Herbstrennen 2003 in Richmond, während er für das Team Penske fuhr, und dann gewann er das Frühjahrsrennen 2012 in Martinsville, als er für Stewart-Haas Racing fuhr.
Wie wird es Newman bei seiner Rückkehr in die Cup-Serie ergehen? Die Antwort bleibt unbekannt, aber er sagte gegenüber Autoweek, dass 'bei der Art und Weise, wie die Regeln sind, es keinen Grund gibt, dass es kein konkurrenzfähiges oder einigermaßen konkurrenzfähiges Auto sein kann.'