Getty Austin Dillon spielte eine einzigartige Rolle bei Kyle Buschs Deal.
Kyle Busch offiziell am 13. September bekannt gegeben er wechselt zu Richard Childress Racing für das Jahr 2023 Cup-Serie Jahreszeit. Wie sich herausstellte, war dies ein Schritt, der von Austin Dillon, dem Enkel von Teambesitzer Richard Childress, ermöglicht wurde.
Childress enthüllte diese Information während der Pressekonferenz. Er sagte Medienvertretern, dass Dillon derjenige war, der ihn wegen des Versuchs, Busch unter Vertrag zu nehmen, angesprochen hatte. Der Fahrer der Nr. 3 traf sich dann mit Medienvertretern und lieferte seine Seite der Geschichte.
„Hat einen Anruf getätigt und gesagt: ‚Hey, wie läuft es?‘ Wir haben gerade angefangen, BS ein bisschen über seine Optionen und Sachen zu informieren“, erklärte Dillon in einem Video gefilmt von Bob Pockrass von FOX Sports . „Ich sagte: ‚Wie wär's damit, bei RCR zu fahren?‘ Er sagte: ‚Heh, denkst du, dein Großvater würde mich wollen?‘
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„Und ich sage: ‚Er will nur gewinnen, Mann‘“, fuhr Dillon fort. „Er will einfach nur gut laufen, und all das Zeug in der Vergangenheit ist Geschichte. Es spielt keine Rolle mehr.'“
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Die Geschichte, auf die sich Dillon bezog, war ein Vorfall auf dem Kansas Speedway im Jahr 2011. Nach einem Zwischenfall auf der Strecke zwischen Busch und Joey Coulter von RCR gab Childress Dillon seine Uhr, bevor er in die Garage ging und an einer körperlichen Auseinandersetzung mit Busch teilnahm. NASCAR reagierte mit einer Geldstrafe von 150.000 US-Dollar und stellte Childress auf Bewährung.
Spulen wir bis 2022 vor, und Childress scherzte über diesen berüchtigten Moment. Er überreichte Busch eine Rolex als Unterzeichnungsbonus und fragte: „Werden Sie meine Uhr halten?“ Es war ein faszinierender Beginn einer unerwarteten Partnerschaft.
Dillon erklärte, warum er für Busch zum Schlagen ging
Getty Austin Dillon hat eine Schwäche für Kyle Busch.
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Oberflächlich betrachtet macht die Entscheidung, Busch zu RCR zu holen, Sinn. Er ist zweifacher Champion der Cup Series mit 60 Karrieresiegen und hat die Fähigkeit, jedes Auto wettbewerbsfähig zu machen.
Es gibt noch einen weiteren Grund, warum Dillon für seinen neuen Teamkollegen kämpfte, einer, der für viele NASCAR-Fans eine neue Information war. Er und Busch traten in den Saisons 2010 und 2011 in der Xfinity-Serie gegeneinander an, was zu einem überraschenden Angebot führte.
„Er hat mich einmal in Nashville zur Seite genommen, als er sein Xfinity-Team gründete, und er hat mir einen Job angeboten, bei dem ich kommen und für ihn fahren kann“, erklärte Dillon. „Er sagte, wären Sie daran interessiert, ein Xfinity-Auto – oder dann Nationwide – für mich zu fahren?
„Und es hat mich irgendwie umgehauen, weil ich immer dafür bekannt war, dass ich nur wegen meines Großvaters mitgenommen werde. Also war er einer der wenigen Typen, die mir eine andere Mitfahrgelegenheit als mein Großvater anboten, und daran habe ich mich bei Kyle immer erinnert. Sogar mit den Familiensachen, dem Kampf und all dem.“
Es blieb noch viel Arbeit
Der Anruf von Dillon war nur ein Schritt in diesem Prozess. Es gab viele andere, die abgeschlossen werden mussten, bevor Busch die Feder zu Papier brachte und zustimmte, den Nr. 8 Chevrolet Camaro zu übernehmen.
Zum Beispiel mussten sich Busch und Childress bei Childress Vineyards treffen und sowohl ihre Geschichte als auch ihre Zukunft besprechen. Dillon musste die Angelegenheit auch mit Torrey Galida, dem Präsidenten von RCR, und Mike Dillon, dem General Manager von RCR, besprechen.
Alle diese Teile fügten sich zusammen, was zu der großen Ankündigung führte. Jetzt bereiten sich RCR und Busch auf die Saison 2023 vor, die für Hunderte – wenn nicht Tausende – von NASCAR-Fans unweigerlich sehr surreal sein wird.
„Ehrlich gesagt war ich etwas überrascht“, sagte Busch über den Anruf. „Richard und ich, wir hatten uns in den vergangenen Jahren nur beiläufig unterhalten, aber als Austin die Hand ausstreckte, dachte ich: Okay, wir müssen uns wahrscheinlich zuerst hinsetzen und etwas besprechen. Es war gut. Es war einfach. Es war keine so große Sache, als wir es taten.“
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